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Saut tandem, saut découverte PAC, initiation PAC, que choisir ?
Si le sautant souhaite découvrir le saut en parachute directement et quasiment sans formation, juste profiter à fond du paysage et des sensations, le saut en tandem est le plus indiqué : 20 minutes de formation, chute libre de 40 secondes à 1 minute environ, descente sous voile de 5 à 9 minutes. Si le sautant souhaite avoir un maximum de sensations et participer activement à l'apprentissage, la pratique, le saut découverte pac, ou saut "solo", est le plus indiqué - spécialement recommandé pour les personnalités plus autonomes ou visant le dépassement de soi, pratiquants d'autres sports ou activités intenses, parapentistes, anciens paras, ou tout simplement amoureux de la nature ou de glisse en tout genre... Il permettra à la personne de sauter accompagné de deux moniteurs diplômés d'état : 3 heures de formation afin d'apprendre les bases de la chute et du pilotage de la voile, même durée de descente, saut seul. Si le sautant souhaite vraiment se former au mieux avec pour but ultime le passage des brevets, et sauter seul suite à cela, l'initiation PAC est fortement recommandée. Possibilités d'aller jusqu'aux brevets A, B, B4,... N'hésitez pas à nous contacter pour des conseils plus personnels. Cliquez ici pour réserver votre saut en parachute ou là pour voir nos centres de sauts dans toute la France
Nous sommes plusieurs, peut-on sauter ensemble?
Vous pouvez projeter de réaliser cette expérience à plusieurs et vivre une journée intense en groupe. MAIS ATTENTION, bien que la formation, briefing et montée en avion puisse être réalisée par petits groupes, AU MOMENT DE SAUTER DE L'AVION, pour des raisons de sécurité évidente, chaque débutant est pris en charge par son moniteur : en tandem, 1 élève = 1 moniteur. Il est IMPOSSIBLE, INTERDIT ET IL SERAIT TRES DANGEREUX que deux débutants sautent ensemble en tandem sans moniteur...(cette pratique existe en saut à l'élastique mais est totalement impossible en parachutisme) Bien que cela semble évident (il faut être confirmé pour stabiliser la sortie de l'avion, sortir le ralentisseur, ouvrir le parachute puis accessoirement attérir...), il arrive que des personnes insistent pour pratiquer dans cette configuration, ce qui est totalement impossible bien entendu.L'important, vous le remarquerez est de partager les émotions de l'avant et l'après... Le "pendant" est toujours très grisant, jubilatoire et finalement assez personnel en saut découverte.
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